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比節前更堵!返程最高峰即將殺到!這些路段已現 擁堵返程最高峰節前 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2019-2-10 10:30 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印
假期總是過得太快,
明天就是春節假期最后一天了!
這意味著要返工咯
注意注意!
一大波人正在回城搬磚,
不想被堵在路上,
那就要認真看這條微信了!
圖片來源:南方+
返程最高峰在10號,比節前擁堵從2月8日(年初四)開始,廣東返程客流逐漸增多,直到2月14日將一直保持較高峰。節后道路擁堵指數將明顯高于節前,預計返程最高峰將出現在2月10日(大年初六)15時至20時,其次為2月11日(大年初七)14時至20時。
經對導航地圖近3年春運期間的道路通行數據以及省交通運輸廳提供的省際收費站數據進行綜合分析,廣東交警預計2019年春運道路擁堵指數節后高于節前。
節前是錯峰出行,節后因為大部分上班族、個體戶及務工人員都需趕在大年初八前返回工作地,故返程客流相對集中。經廣東交警監測,年初四已出現部分省內返程車流,今年節后返程時間有所提前。
那么廣東現在哪里最堵?
已經踏上高速準備返粵的朋友們,
以下交通緩行的路段需要注意:
珠三角緩行路段1、廣珠北高速往珠海方向,廣珠北黃閣站至廣珠東坦尾立交;
2、廣珠東高速往廣州方向,靈山站至坦尾立交,
虎門大橋雙方向,威遠站至南沙B站;
3、廣深高速往深圳方向,望牛墩站至道滘站,
廣惠高速往深汕高速方向,廣惠白花站至深汕西白云站,往廣州北二環高速方向,龍溪站至羅浮山站。
粵東方向緩行路段
1、潮惠高速往惠州方向,鳳江收費站至灰寨收費站,兩小車追尾;占據第三車道;古巷收費站至鳳塘收費站,兩小車追尾;占據第一車道;陸河東收費站至河婆收費站,兩小車追尾;占據第一車道;
2、新博高速往博羅方向,官山站至平安站,平安隧道內三輛小車追尾;占據第一車道;
龍懷高速龍連段往連平方向,元善互通,四輛小車追尾;占據第一車道;
3、興華高速往廣州方向,安流收費站至梅林收費站;
4、汕汾高速往福建方向,湖心站至店市站,
深汕西高速往深圳方向,淡水站至坑梓站,深汕東霞湖站至深汕西埔邊站;
5、汕頭海灣大橋往深汕高速方向,海灣站至澳頭站;
6、河龍高速往粵贛高速方向,義合站至熱水互通;
7、揭博高速往博羅方向,水墩站至紫金東站,紫金西站至九和站;
8、粵贛高速往深圳方向,熱水互通至熱水互通,
惠河高速往深圳方向,埔前站至石壩站。
粵西方向緩行路段
1、羅陽高速往云浮方向,陽陽陽春西站至羅陽陽春北站,陂面站至河朗站;
2、廣佛肇往廣西方向,祿步收費站至播植收費站;
3、新陽高速往廣州方向,河頭南站至簕竹站,追尾事故;占據第一車道;石菉收費站至春城樞紐立交,往湛江方向,松柏收費站至新慶樞紐立交,車流量大;
4、新臺高速往佛開高速方向,司前南站至司前互通;
5、云梧高速往廣州方向,高村站至云安站;
6、陽茂高速往廣州方向,陽茂程村站至開陽白沙站;
7、佛開高速往海南方向,新臺司前互通至開陽水口站,往廣州方向,開陽水口站至新臺司前互通,
開陽高速往廣州方向,白沙站至陽江站,圣堂站至沙湖站;
8、湛徐高速往廣州方向,城月站至麻章站;云羅高速往云梧高速方向,雙東站至莫村互通;
9、江羅高速往江門方向,稔村站至雙合-水臺站;陽化高速往汕頭方向,高州南站至分界北站;
10、羅陽高速往云浮方向,陽春北站至陂面站,兩塘站出口廣場;茂湛高速往廣州方向,淺水站至鰲頭站,兩輛小車追尾,占據第一車道,茂名樞紐至林頭站;廣肇高速往廣州方向,白土站至富佛互通。
粵北方向緩行路段
1、二廣高速往廣佛高速方向,二廣懷集西站至廣賀懷集南站;
2、京珠南高速往廣州方向,佛岡站至湯塘站;
3、廣賀高速往廣佛高速方向,懷集南站至賓亨站。
虎門大橋迎返程高峰
↓↓↓
據高德地圖數據顯示和預測,今日擁堵時段是上午10時至11時,中午1時至晚7時,晚上10時至次日(10日)凌晨1時;明日擁堵時段為早上8時至中午1時,下午3時至深夜零時。
往中山珠海的方向車流,除了通過虎門大橋必須經過的路段,也可以繞道廣深高速、廣深沿江高速走其它的高速,進入中山、珠海、廣州方向的高速路。
高峰時段虎門大橋實施封閉管制措施:
●2月7日0時-2月11日6時,虎門大橋南沙B入口將進行交通管制;
●2月11日-2月20日每日14時-次日6時,虎門大橋南沙B入口都將進行交通管制。
遇到虎門大橋擁堵時,廣大司機盡量選擇黃埔大橋、虎門輪渡等替代路線錯峰出行,參考以下出行指引:
●從珠江東岸往西岸行駛的車輛,可選擇走廣深沿江高速接虎門大橋,或者經黃埔大橋接廣澳高速前往廣州、珠海、茂名等地;
●在廣深沿江高速公路南、北行行駛的車輛可以在沙田出口下高速,繞道輪渡碼頭到南沙;
●行駛在廣深高速公路由深圳往虎門方向的車輛,在長安出口,繞行國道或轉到常虎高速公路前往到廣州等地;
●從珠江西岸往東岸行駛的車輛建議在廣珠東坦尾立交處繞行黃埔大橋走沿江高速前往東莞、深圳等地,或者在廣珠東亭角收費站下高速選擇輪渡過江。
廣東的這些高速路
繞行路線請查收??
廣東省內的重點高速

繞行建議請注意
(向下滑動查看更多)??
武深高速韶關段事故多發、易擁堵路段
(一)南行長下坡事故易發路段(K650至K685)
預計發生擁堵時間:節后返程高峰2019年2月9日至12日
擁堵成因:2019年春運節后客流高峰、大車流、交通事故
擁堵成因分析:該路段與湖南交界處最高點海拔340米,南行從湖南交界處到K685長達35公里的連續長下坡路段,事故易發難控,容易出現低溫結冰現象,交通安全管理難度大,發生交通事故容易出現交通擁堵。
近端分流繞行建議:
武深高速南行引導車主從湖南汝城井坡收費站下高速,走106國道至仁化恩村收費站(K659)回到高速行駛。
遠端分流繞行建議:
?湖南省→京港澳高速(G4)→樂廣高速(G4W3)→廣州
湖南省→京港澳高速(G4)→廣州
湖南省→S61線→連州鳳頭嶺(廣東清連高速主線收費站)→清連高速→清遠→廣清高速→廣州。
北京→河北→河南→湖北(武漢)G42滬蓉高速→江西(贛州)G60滬昆高速、G72泉南高速→大廣高速G45→廣州。
貴州、重慶→滬昆高速G60→湖南邵陽南梽木山樞紐→二廣高速G55→廣州。
(二)南浦互通(K784)、丹霞互通路段(K700)
預計發生擁堵時間:節后返程高峰2019年2月9日至12日
擁堵成因:2019年春運客流高峰、大車流、交通事故
分流繞行建議:
1、當南浦互通(K784)發生交通事故或交通堵塞時,車輛分流繞行昆汕高速(G78)→大廣高速G45→廣州
2、當丹霞互通路段(K700)發生交通事故或交通堵塞時,車輛分流繞行韶贛高速→京港澳高速G4或樂廣高速(G4W3)→廣州
(三)南行青云山隧道(K788)
預計發生擁堵時間:節后返程高峰2019年2月9日至12日
擁堵成因:2019年春運客流高峰、大車流、交通事故
擁堵成因分析:南行青云山隧道全長6公里,是目前全省單向3車道最長的高速公路隧道,容易發生交通事故,隧道發生危化品車輛事故后果嚴重,事故拯救時間長,容易造成交通擁堵。
分流繞行建議:
當南行青云山隧道(K788)發生交通事故或交通堵塞時,車輛從南浦互通(K784)分流繞行昆汕高速(G78)→大廣高速G45→廣州
(四)武深高速(843km—848km
此路段為九連山隧道,5510m的特長隧道,易導致事故多發,且拯救難度大,導致擁堵。
京港澳高速事故多發、易擁堵路段
京港澳高速全段屬山區高速公路,彎多坡長,路況復雜,冬季經常結冰且伴有濃霧天氣,容易發生交通事故。
京港澳高速大橋(K1895)至梅花(K1866)危險路段:
云巖(K1882)往南、往北各有連續20多公里長下坡,屬于事故多發危險路段,車流大容易引發大貨車追尾騎壓事故和交通擁堵。每年冬季春運都頻頻遭遇低溫濃霧惡劣天氣。路面、橋面容易結冰、大霧濃霧天氣對交通行車安全有影響,容易發生交通事故和交通中斷。
近端繞行路線:
南行在坪石北互通(K1847)、北行在馬渡互通(K1946)繞行樂廣高速(京港澳高速復線);或從乳源收費站K1930(梅花收費站K1866)下高速,走S249坪乳線繞行。
樂廣高速事故多發、易擁堵路段
樂廣高速(G4W3)韶關北段隧道群、高架橋梁眾多,樂昌至梅花段連續24公里橋隧相連路段,是我省最特殊、最復雜的高速公路路段。京港澳高速與樂廣高速在廣東境內互為平行復線。
樂廣高速韶關北段橋隧群危險路段(K23-K47):
樂廣高速樂昌至梅花段有連續24公里橋隧相連路段,橋、隧眾多,路況復雜容易引發事故,事故施救處置難度大、耗時長。高背嶺大橋(K24)容易有霧,容易引發交通事故。
近端繞行路線:
南行在坪石北互通(K5)、北行在馬渡互通(K96)繞行京港澳高速。
大廣高速事故多發、易擁堵路段
大廣高速公路南行3282km(虎背隧道)—3286(風門凹隧道)路段,此處為下坡路段、急彎,且有兩條隧道,易導致事故多發而擁堵;
大廣高速3279km,此處為會前樞紐,3262km—3279km路段為大廣高速、武深高速公路并線路段,匯集兩條高速車流,車流量較大,易在此處導致擁堵;
大廣高速3263km(馬頭服務區),高峰時段車流激增,易超出服務區設計服務能力,車輛擁堵至主線,車輛在最右側車道排隊進入服務區。
請廣大駕駛員朋友通過該區域時:請過往司機注意控制車速,減速慢行,保持合理車距,不要穿插搶道!
溫馨提示:如馬頭服務區擁堵,駕駛員可留意沿途情報板,在服務區前的(馬頭、隆街)收費站上下高速,高速出口的105國道旁有中石化加油站。
繞行線路:
會前立交(大廣高速3279km與武深高速839km交會處)路段擁堵時,大廣高速南行車輛可繞行105國道在馬頭站下、新豐站上
3282km(虎背隧道)至3286km(風門凹隧道)路段擁堵,大廣高速南行車輛可繞行105國道在馬頭站下、地派站上。
南韶高速易擁堵路段
1.南韶高速西行韶關東站至馬壩立交路段(K10至K11公里處),因馬壩立交可連接京港澳高速和樂廣高速,車輛行經互通匝道會降速慢行,加上本地車輛從樂村坪和韶關東站匯入,節假日車流增大容易發生擁堵。
2.南韶高速東行梅關主線站路段,因需停車繳費,節假日車流增大容易發生擁堵。
交通管控措施:
1.西行韶關東站至馬壩立交路段擁堵需要采取措施:
屆時將在馬壩立交增派警力進行疏導,根據京港澳高速和樂廣高速通行情況采取封閉馬壩立交的相應匝道,同時在樂村坪站實行一級分流,如有需要則在大塘站實行二級分流,將車輛分流出高速公路行駛。
2.梅關主線站路段發生擁堵需要采取措施:
屆時將增派警力在梅關主線站廣場進行疏導,同時在梅嶺站實行一級分流,如有需要則在珠璣站實行二級分流,將車輛分流出高速公路行駛,繞開梅關主線站路段。
3.京港澳隧道群路段發生擁堵需要采取措施:
①從南往北方向(湖南方向),將在翁城站、沙溪站等收費站實行分流出京港澳高速,經106國道前往目的地;
②從北往南方向(廣州方向),將在韶關南站實行分流出高速,或在南韶高速馬壩互通分流至樂廣高速行駛。
收費站的車流量情況如何?
車流量最大的省際收費站依次為:
1、京港澳高速粵北收費站;
2、云羅高速榃濱收費站;
3、二廣高速朱崗收費站;
4、粵贛高速粵贛收費站;
5、二廣高速懷集崗坪收費站。
交警提醒
廣大群眾返程盡可能提早出行,在出行前可通過交警的微博微信了解最新路況信息,通過導航系統選擇最佳出行線路,及時繞行易堵路段。
駕車途中,要嚴格遵守交通規則,不超速、不闖紅燈、不強超硬會、不疲勞駕駛、不占用應急車道。高速公路遇交通擁堵時,要按順序排隊依次通行,不得隨意變更車道;
一旦在高速公路出現輕微事故,應盡快將車輛駛至安全地區,再按快處快賠方式辦理保險理賠手續,切忌在通行車道上爭論事故責任,避免發生二次事故對司乘人員造成人身傷害。
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祝各位返程路上一路順風!
來源:綜合自廣東交警、河源交警、韶關交警、佛山新聞網、南方+、南方新聞網、粵省事等
運營:江門日報新會站新媒體工作室
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